O porto do Porto Novo, Santo Antão, recebeu esta Terça-feira, 5 de Maio, a primeira escala de um navio de cruzeiro neste mês de Maio com 219 turistas à procura da natureza, cultura, artesanato e da gastronomia da Ilha das Montanhas. O Silver Wind, de bandeira das Bahamas, tem como destino Las Palmas, no Tenerife (Espanha).
Conforme avança a Agência Cabo-verdiana de Notícias (INFORPRESS), a escala do navio Silver Wind que tem como destino Las Palmas, no Tenerife (Espanha), levou uma grande movimentação de turistas a Santo Antão, proporcionando oportunidades para os operadores económicos nos diferentes ramos, nomeadamente através de tours pela ilha.
Segundo os operadores turísticos, os cruzeiristas chegam a Santo Antão à procura da natureza, cultura, artesanato e da gastronomia e as escalas de navios constituem sempre “uma excelente oportunidade” para promover serviços, vender produtos locais, divulgar experiências turísticas e dinamizar a economia local.
Refira-se que Santo Antão, tido como um paraíso de ecoturismo e trekking, vem consolidado o seu crescimento turístico, atraindo principalmente visitantes franceses e do Norte da Europa, com um aumento notável no turismo de cruzeiros
Dados oficiais do Instituto Nacional de Estatísticas (INE) referentes a 2025, mostram que Santo Antão registou, nesse ano, 44.242 entradas de hóspedes, o que representa 3,5 por cento (%) do total nacional.
Temporada de cruzeiros em Cabo Verde
A temporada de cruzeiros em Cabo Verde arrancou em Setembro e prolonga-se até Junho de 2026, período em que se esperam 165 escalas de navios nos portos do arquipélago.
Em Santo Antão, os navios de maior porte, como é o caso de Silver Wind, ficam fundeados no largo da baia da cidade do Porto Novo, já que o porto não tem a dimensão requerida para receber embarcações desta envergadura, prevendo-se que, a partir de 2030, com a sua expansão, o porto do Porto Novo possa vir a receber navios de grande dimensão.
Projecto de ampliação do porto do Porto Novo
O projecto de ampliação do porto do Porto Novo, apresentado recentemente pelo Governo, deve começar efectivamente em 2027, devendo prolongar-se por dois anos e meio.
As obras, financiadas em 32 milhões de euros, pelo Banco Europeu de Investimentos e da União Europeia, consistem, entre outras, na extensão do porto em mais 270 metros, dotando o porto de capacidade para receber navios de cruzeiros de grande porte e porta-contentores.
C/INFORPRESS
